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商品詳細(メーカーHP引用)メーカー販売価格 ¥21,780本製品をノーマルリアショックと交換することで、リア周りをローダウン化出来ます。又、減衰特性も向上する為、安定した走行を実現します。■オイルダンパー式■スプリングリロード:5段階調整■取付けピッチ:330mm(ノーマルと比べ、シート高が約20mmダウン)■取付け穴径:上 Φ10 / 下 Φ8■ボディー:クロムメッキ仕上げ スプリングはクロムメッキーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー当方2025年新型PCXにで4000km程走行しました。見た目重視でローダウンしたい方や、PCXの足付きの悪さを改善したい方にはオススメです。2枚目の写真は新型PCXj純正サスとローダウンサスの比較です。



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