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ご覧いただきありがとうございます。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。サスペンションの全長は308mm(実測)です。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー ローダウン ハスクバーナ リフレッシュ リヤサス オーリンズ YSS ナイトロン




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